18 april -10 Succé förbytts i katastrof! Mars månad var en otrolig månad för Skavsta då vintern släppte sitt grepp om flygplatsen och passagerare volymen ökade med hela 15%. Vi hann in i halva april då ett vulkanutbrott på Island satte stopp för allt flyg i stora delar av Europa. Från den 15aprill står alla plan på marken och verksamheten på Skavsta ligger helt nere, ingen vet hur länge detta kommer att pågå men enligt de senaste rapporterna kommer inget flyg igång före den 21 april. Enorma ekonomiska förluster drabbar alla aktörer i branschen.

10 mars -10 Tungt februari! Eländena har avlöst varandra under februari månad, först en massa snö sedan dimma och inställda flyg mitt i värsta sportlovsruschen. Passagerare, flygbolag och flygplatsen har drabbats hår av vädrets vrede denna vinter med skenande kostnader.
Passagerare volymen sjönk med ca. 1,8% under februari mot föregående år.

5 feb-10 Rivstart på det nya året. 2009 blev ett bra år för Skavsta och Ryanair, trotts en lågkonjunktur i branschen ökade resandet med 1,8% på Skavsta.
2010 började lika bra och januari visade på en ökning på 12% mot tidigare år. De orosmoln som vilar över Skavsta är nu vädret som varit extremt denna vinter och drabbat passagerarna väldigt hårt då flera flyg ställts in eller omdirigerats under de värsta ovädren.

1 feb-10 Securitas ny entreprenör på Skavsta. Idag tog Securitas över driften av säkerhetskontroll på Skavsta. Övertagandet gick enligt planerna och märks mest av på de nya kostymerna som personalen nu mer bär.

Det är nu också flera arbeten igång på Skavsta. Rivning av Luddgos gamla lastbilsgarage för att ge plats åt ny tillfartsväg och rondell. Dagvatten och plattor får en rejäl uppfräschning inne på flygplatsen. Jobben kommer att pågå under större delen av nästa år.

19 aug.2009 Ryanair öppnar linje mellan Skavsta och London Gatwick. premiär turen går den 5 nov. 2009 vid kl 18 på kvällen. Det blir säkert stort intresse då Londons södra flygplats är betydligt trafiktätare än Stansted.

4 aug 2009 presenterar Ryanair 4 nya linjer från Skavsta. Från 25 okt. 2009 börjar man flyga från Skavsta till Oslo, Memmingen i södra Tyskland, Trafiken till Bryssel återupptas och så ökas trafiken med yttrligare en avgång per dag till Paris.

3 aug 2009 nytt passagerare rekord under en månad på Skavsta! Under juli 2009 reste 267 547 passagerare till och från Skavsta vilket är ett rekord i Skavstas historia.

18 maj 2009 Wizzair firar 5 år på Skavsta!

28 jan 2009 Ny linjer från Skavsta. Från april 2009 går det att resa till Mallorca och Zadar i Kroatien till och från Skavsta med Ryanair Europas ledande lågprisbolag. Biljetter går redan att boka från idag.

25 jan 2009 Nytt plan på Skavsta. NTD air cargo Nordflyg har fått sin första Dash i frakt version levererad och Peter Blomqvist visar stolt upp nyförvärvet. Förhandlingar pågår med kunder i regionen och upp till 5st plan av samma modell kan bli aktuellt.  foto: "Putte"

23 jan 2009 Nytt rekord! 2 479 887 flög till och från Skavsta under 2008 och det blev en ökning med 24% från 2007. Passagerare antalet minskade dock under de två sista månaderna av året till följd av lågkonjunkturen.

31 dec 2008 fraktavdelningen på Skavsta läggs ned! En epok går i graven. Det är tunga dagar på Skavsta då beslut fattats att lägga ned hela fraktflygverksamheten pga. dålig lönsamhet. Ett 20 tal medarbetare kommer att missta jobben. Fraktflyget var länge det som gav Skavsta luft under vingarna men på senare år har produktionen bara dalat med mindre fraktflyg och billigare transporter med lastbil. Ericssons produktions minskning i Sverige har varit en stor bidragande orsak till volymminskningarna. Skavsta är idag Sveriges 3e största flygplats och ca. 2,5 miljoner passagerare har rest till och från Skavsta under 2008.

9 dec 2008 lågkonjunkturen visar sig nu på Skavsta! November 2008 blev den månad då passagerare siffrorna vände neråt rejält. Tidigare under året har vi sett en 30% ökning i snitt varje månad men under november blev det ca. 4% sämre mot föregående års siffror. ca.176 888 flög till och från Skavsta under november månad 2008.

23-24 nov 2008 snökaos ställer till det i flygtrafiken. Kraftigt snöfall över Stockholm gör att många plan inte kan landa på Arlanda och några omdirigeras till Skavsta som i och med detta får en hel del att göra. Snön når även Nyköpingstrakten och flygplatsen är stängd under kortare perioder då snöröjningen inte hann få undan snömassorna. Några flyg på väg till Skavsta omdirigeras därför till Norrköping och Göteborg.

12 nov 2008 Skavsta lägger utbyggnadsplanerna på hyllan. På grund av den anstormande lågkonjunkturen har Skavstas ägare Abertis beslutat att vänta med byggstart för den planerade utbyggnaden av terminalen. Trotts lågkonjunktur och vikande passagerare siffror för många flygplatser har detta inte drabbat Skavsta ännu. Största aktören på Skavsta Ryanair tänker gasa nu när några flygbolag försvinner i Europa. Vad detta innebär för Skavsta vet ingen ännu, men troligen försöker Ryanair att etablera en bas på Kastrup som nu saknar många linjer sedan Sterling gått i konkurs.

10 nov 2008 Ryanairs flight 4102 (EI-DYG) från Hahn till Rom kolliderar med en fågelflock. Olyckan sker då planet ska landa i Rom, det är en flock starar som kolliderar med planet och förstör vänster motor och landningsställ. När planet tar mark viker sig vänster landningsställ och planet kanar på motorn innan det stannar. Det fanns 172 pax och besättning ombord och alla klarar sig från fysiska skador.

23 okt 2008 Två miljoner års passagerare! Skavsta har vuxit och idag vid lunch firades den 2 miljonte passageraren på Lûbeck flighten. Året har några månader kvar och om trafikökningen håller i sig som tidigare månader så landar års siffran runt 2,3 miljoner passagerare vid årsskiftet till och från Skavsta.
14 okt 2008 Casan lämnar plats för nya Dash. foto "Putte"

28 aug 2008 Rekord, Rekord, Rekord. Ja allt är rekord, Skavsta slår rekord i passagerare som reser till och från flygplatsen, Ryanär och Wizzair slår passagerare rekord och charterbolagen har fullbokat, Connects nya hotell som ligger bara 150 meter från terminalen har oftast fullbokat så nu börjar kostymen bli trång på Skavsta. Större terminal behövs.
Lite siffror: Skavstas passagerare rekord för juli var: 258 032 vilket är ökning med 34% jämfört med juli 2007. Skavsta är Sveriges 3e största flygplats.  Ryanair är idag Europas största och världens 10e största flygbolag räknat i flugna passagerare och flyger idag mer än 50 miljoner passagerare per år. Skavstas och Ryanairs vikingatåg  fortsätter med Dot Gade Kulovuori och Michael O´Leary

27 aug 2008 Automatisk lastning av passagerare har inte börjat. En äldre dam på Arlanda missuppfattade hur den automatiska incheckningen fungerade då personal förklarade för henne, där hon skulle placera sitt bagage vid den obemannade stationen placerade hon sig själv också och åkte iväg på bagagebanden till bagagesorteringen. Personal på bagagesorteringe tog hand om den tillsynes oskadade kvinna och polis hjälpte henne tillrätta så hon kom med sitt flyg till Tyskland.

25 aug 2008 ett Ryanair plan nödlandar i Frankrike. Planet en Boeing 737-800 på väg från Bristol till Barcelona tappar cabintrycket på ca. 10 000 meters höjd, planets syrgasmasker aktiveras och en snabb nedstigning vidtas för att senare nödlanda på Limoges airport i Frankrike kl. 23:30. Allt går vägen men ca. 26 av de 163 ombord har smärtor i öron och huvud efter den snabba nedstigningen och tas till sjukhus. Ett ersättnings plan kommer och hämtar de strandsatta passagerarna som önskar fullfölja sin flygning till Barcelona.

31 juli 2008 Åska och starka vindar stänger Arlanda flygplats. Under torsdagseftermiddagen drog ett kraftig oväder in över Arlanda som stängde flygplatsen för flygtrafik, många plan led av bränslebris och kunde därför inte ligga kvar och vänta i luften tills vädret förbättrades på Arlanda. Tre plan valde att landa på Skavsta för att tanka och släppa av de passagerare som så önskade. Det blev några hektiska men roliga timmar för alla personal på Skavsta för att serva de oväntade besökarna.

15 juli 2008 Nya linjer från Skavsta med Ryanair. från i höst startar Ryanair fyra nya linjer från Skavsta till Krakow, Wroclaw och Lodz i Polen, Prag i Tjeckien.

14 juli 2008 Nu finns det hotell på Skavsta. Idag öppnade det nybyggda Connect Hotel på Skavsta. Hotellet har 117 rum i olika storlekar och prisklasser, foajén ligger på promenadavstånd till P-hus och terminal. Hotellet vänder sig även till lågprisresenären som kan köpa sängplats i flerbäddsrum.
(www.connecthotels.se)

3 juni 2008 Nödlandning x 2. Räddningstjänsten, flygtrafikledningen och personalen på Skavsta hade en hektisk och dramatisk dag på arbetet. Första tillbudet skedde under förmiddagen då kustbevakningens Casa 212 KBV 587 fick larm om sjunkande oljetryck på en motor. Motor stängdes av och nödlandning med en motor genomfördes problemfritt till allas lättnad. Lugnet han knappt lägga sig innan det kom beske om en chartrad Boeing 737-200 på väg mot Skavsta från Birmingham med misstänkt punktering på ett hjul och med129 pax ombord. Stort räddningspådrag kallades in och planet gjorde en låg överflygning med utfällt ställ för att tekniker skulle försöka bedöma en eventuell punktering. Landning skedde på ett av huvudställen för att spara på det skadade hjulparet och det var långa och jobbiga sekunder för alla inblandade. Landningen gick trotts allt bra men planet fick sedan bogseras av banan och passagerarna togs om hand på bästa sätt innan dom bussades vidare till sitt resmål.

8 maj 2008 tas Kustbevakningens ny Dash 8-Q311, KBV 501emot på Skavsta med pompa och ståt. KBV 501 har flugits från Canada via Island till Skavsta och gjorde en överflygning tillsammans med Casan KBV 583 före landning. och ca.13:05 satte  KBV 501 hjulen i asfalten på bana 28. Blev sedan varmt mottagen vid sin nya hangar på platta 4 medan KBV 583 lämnades ensam och övergiven vid gamla hangar 2000.

24 mars 2008 fortsätter snökaoset och en flygbuss välter. Bussen var på väg från Stockholm till Skavsta med ett 60 tal flygresenärer då bussen kolliderar med en lastbil och hamnar liggande på sidan i snökaoset som råder för tillfället. Alla om bord har änglavakt och klarar sig undan med mindre blessyrer men chockade, resan kan senare fortsätta med ersättningsbuss och Flygbussarnas ledning upprättar ett kris team på Skavsta för de drabbade. De flesta väljer sedan att resa vidare med sitt planerade flyg.

23 mars 2008 slår snöovädret till mot Skavsta och stora delar av landet. Vintern har varit snöfattig och alla trodde på en tidig vår. Dock blir det rejält snökaos under påskhelgen men en del förseningar och ett fåtal inställda flyg.

21 mars 2008 Ryanair plan (EI-DAF) halkar av banan i Franska Limoges. Dåligt väder och en väldigt våt bana ställer till det för piloterna som hamnat utanför banan då planet tillslut stannar. Alla 186 pax evakueras via rutschbanorna och några får mindre blessyrer.

19 mars 2008 åter en ny flyglinje från Ryanair. En sommar linje till Rostock vid Tyska Östersjö kusten, trafiken pågår från 4 juni till 30 aug.2 ggr. veckan. Rostock är väl värd ett besök och även hela ön Rûgen, ett sol paradis med fina stränder och en tuff historia.

28 feb 2008 presenteras ny flyglinje till Skottland och Edinburgh. 4ggr. vecka går det att flyga till Skottlands golf mecca från 24 sept. 2008.

5 feb 2008 ny linje med Ryanair till Birmingham. Från 2 juni 2008 börjar Ryanair trafik till Birmingham 4 ggr i veckan.

4 feb 2008 rekord! Sista delen av 2007 blev ett rejält lyft i passagerare volym för Skavsta och Ryanair. Med 1 995 008 års passagerare placerar sig Skavsta som 3 största flygplatsen i Sverige, tillväxten kommer att fortsätta även 2008 och vi kommer att se några nya destinationer på Skavsta kartan. Troligtvis kommer utbyggnad av terminal ytor också att ske under 2008 för att möta passagerare tillväxten.

31 dec 2007 Fritidsresor utökar sitt Thailandsprogram 2008. Thailands resorna drar igång redan 24 okt 2008 och nytt för året är att Krabi tillkommer som destination och trafikeras varannan vecka och Phuket varannan vecka. Fritidsresor sätter in sin Boeing 767a på dessa resor för att ge resenärer lite bekvämare flygning med bl. bättre benutrymme.

24 dec 2007 Flygbuss på väg till Skavsta i lågor. Stor dramatik då en av de flygbussar som var på väg till morgonens flygavgångar på Skavsta fattade eld utanför Södertälje. Alla passagerare och chaufför han sätta sig i säkerhet och allt bagage han också räddas innan bussen var övertänd. Nya bussar ordnades snabbt fram och alla kunde fortsätta sin resa mot Skavsta. Det blev dock stressigt för några passagerare att hinna med sina flyg.

14 dec 2007 Ryanairs expansion medför passagerarerekord. November 2007 blir den passagerare tätaste i Skavstas historia. 185 189 reser till och från Skavsta under denna månad. Ökningen är 35% mot november 2006. Ryanareffekten syns väl på hela flygplatsen då flera byggprojekt är igång.

  1 nov 2007 nu är Ryanairs alla 6 Boeing 737-800 i trafik på Skavsta. Expansionen har gått planenligt och allt verkar fungera för alla parter. Många nya medarbetare har tillkommit och massor av nya resenärer strömmar till. Byggnationer pågår på många håll för att möta den ökande passagerare volymen, men vi får ha lite överseende med detta.

18 okt 2007 blir det klart att Avitrans lämnar Skavsta. Bolaget har länge haft sin bas på Skavsta men trafiken bedrivs mestadels på Bromma och Växjö. Den enda linjen som Avitrans trafikerar på Skavsta är den till Skien i Norge åt Vildanden. Avitrans flyttar till Bromma och Växjö med sin verksamhet och linjen till Skien flyttar till Bromma.

10 okt 2007 Äntligen! Ryanairs expansion på Skavsta tog i dag fart när det 5e planet togs i trafik och de första destinationerna som trafikeras är Baden-Baden, Berlin, Bratislava(Wien) och Valencia. Ökningen av passagerare är välkommen men det pågår en hel del ombyggnationer för att möta tillväxten.

1 okt 2007 fint och kärt återseende på Skavstas fraktplatta. För ett antal år sedan var Ryska Il 76or en vanlig syn på flygplatsen men buller regler medförde att de inte fick flyga i Europa. 2005 startade renoveringarna av Il 76or hos TAPOs Chakalov factoty i Tashkent Uzpekistan. för Volga-Dnep och enligt Airliners finns det idag 3 färdiga Il 76or i trafik, nylackade, nya motorer och all flygteknik är av senaste snittet. Planen är att renovera ca. 30 st.

30 sep 2007 Vild strejk på Skavsta, Arlanda och Landvetter. Mellan 17:00 till 18:00 gick delar av ramppersonalen ut i vild och olaglig strejk för att markera sitt missnöje mot arbetsgivaren och sitt eget fackförbund och de löneförhandlingarna som pågår. På Skavsta var det ett 10 tal som strejkade och detta medförde flera förseningar.

3 sep 2007 går premiärturen till Visby med Gotlandsflyg. Allt fungerar programenligt men det som inte är så fint är att ankommande inrikespassagerare får vänta på sitt bagage i ett tält, ombyggnationer för att möta expansionen tar tid och flygplatsen ber alla passagerare om överseende och tålamod.

31 aug 2007 Ryanairs 30e destination från Skavsta. Den 22 dec 2007 startar Ryanair trafik till Grenoble, det blir ett vinterprogram som pågår fram till 29 mars och avgår lördagar.

7 aug 2007 Passagerare rekord på Skavsta. Juli 2007 reste 192 636 passagerare till och från Skavsta vilket är rekord för flygplatsen.

28 juli 2007 går premiär turen till Poznan i Polen med Wizzair. Den officiella invigningen är dock den 30 juli på Skavsta. Flyglinjen trafikeras 3 ggr. veckan.

19 juli 2007 Ryanair omdisponerar. Västerås blir av med Dublin destinationen från 29 oktober då den flyttar till Skavsta, Västerås får dock ytterligare en avgång till London stansted. Linjen Skavsta - Dublin kommer att flygas 4 ggr veckan

21 juni 2007 Fler nya linjer från Skavsta. Nu är Gotlandsflyg på väg tillbaka till Skavsta och kommer att flyga Skavsta - Visby 4 ggr. veckan med en Fokker 50 med plats för 50 passagerare. Satsningen är långsiktig och skall pågå ett år innan utvärdering sker. Trafiken startar 3 september 2007

14 juni 2007 Ryanair lanserar 13 nya linjer från Skavsta. Detta innebär att ytterligare 2 plan placeras på Skavsta från oktober 2007. Det är en mycket stor investering från Ryanair och innebär fler arbetstillfällen för hela Nyköpingsregionen. Stockholm - Skavsta flygplats blir nu Sveriges 3e största flygplats med ca. 2,5 miljoner års passagerare.

8 juni 2007 Ryanair 10 år på Stockholm Skavsta Airport. Tiden går fort när man har roligt.... Ryanair har alltså varit hos oss i 10 år.  Vilket många av oss är tacksamma för, andra inte. I alla fall är jag det. Jag har ju ett jobb. Deras etablering här har varit mycket omdiskuterad. En del saker har väl inte skötts på det bästa och mest intelligenta sätt. Men jag  tror och hoppas på att utfallet blir positivt. Otroligt många arbetstillfällen har ju skapats, både här och runt flygplatsen. Och än fler blir det. I dagarna så börjar ju hotellet att byggas. Där blir det också nya arbetstillfällen. För anställda på Skavsta blir det festligheter på LOTSEN under lördagskvällen.  "putte"

27 april 2007 Ryanair lanserar åter en ny destination. Från 5 juni trafikerar Ryanair Skavsta-Bremen i Tyskland 3 ggr. i veckan, detta blir den 4 destinationen till tyskland från Skavsta. Till denna sommar finns alltså de nya destinationerna Venedig, Rimmini, Marseille, Alghero och Bremen dock försvinner Kaunas, Gdansk och Bryssel.
Enligt flygtorget @mail den 20/4 så finns även planer att utöka antalet flygplan som är baserade på Skavsta till 6 st. under hösten. Ryanair har även annonserat att intresse att trafikera fler flygplatser i Sverige så som Jönköping, Kalmar och Växjö finns.
 
18 april 2007 Meddelar Rayanair att de byter destinationer till och från Skavsta.Rayanair har beslutat lägga ned trafiken på Gdansk, Kaunas och Bryssel på grund av dålig lönsamhet. Nya linjer börjar trafikeras från maj i år och det är Marseille, Venedig och Sardinien som är nyheterna. De nya destinationerna kan bli ett lyft för Rayanairs sommar trafik.

31 mars 2007 På kvällen lyfter säsongens sista flyg till Phuket. Fritidsresor har haft fullbokade flyg varje avgång till Thailand och Air Finland som flugit charterlinjen åt Fritidsresor med en Boeing 757.200 har varit ett kul inslag på vår flygplats med massor av glada passagerare och besättningar. Trafiken återupptas till vintersäsongen 2007-2008.

12 mars 2007 Norska flygbolaget Vildanden startar reguljärtrafik från Skavsta till Norska Skien. Det är Skavsta baserade Avitrans som kommer att flyga linjen med en Saab 340 med 33 säten. Linjen flygs tisdag, torsdag och söndag och trafiken startar den 18 mars. Från Skiens flygplats Geiteryggen har Vildanden daglig trafik till Bergen, Molde och Stavanger. Skien ligger mitt i Grenlandsregionen ca. 14 mil från Oslo

8 mars 2007 Ryanair startar ny linje från Skavsta. Från 7 juni trafikerar bolaget linjen Skavsta - Rimmini på Italienska ostkusten 2 ggr veckan. Ryanair ökar även trafiken från Göteborg Säve med ny linje till Barcelona under våren. Februari 2007 blev en rejäl ökning 24% i antalet passagerare för hela Ryanair mot februari föregående år.
 
23 januari 2007 Under eftermiddagen blir det åter störningar i flygtrafiken. En byggarbetsplats mellan Skavsta och Nyköping ska trycka ett rör under riksväg 52 då olyckan är framme. Oturligt ligger en fiberkabel i vägen och den går av och slår ut data och telekommunikation för hela flygplatsen och ytterligare ca. 4000 abonnenter. Utan flygledning kan inte flygplatsen hålla öppet så alla ankommande flyg dirigeras om till Arlanda och Norrköping och alla avgående flyg ställs in. Felet ska enligt Telia vara åtgärdat till onsdagsmorgonen.

20 januari 2007 Vinterns första snökaos drabbar Skavsta. Kraftigt snöfall och växlande temperatur skapar problem för flygtrafiken och verksamheten på Skavsta en tid under kvällen. Tre ankommande plan väljer att landa på Arlanda då sikten var för dålig i det kraftiga snöfallet vid Skavsta. Ett Ryanair plan från Stansted på väg till Oslo Torp råkar ut för blixt nedslag under eftermiddagen och dirigeras om till Skavsta. Passagerarna får efter lång väntan senare åka buss till Oslo.
15 januari 2007 Vid 21 tiden på måndagskvällen går ett varningslarm på Skavsta. Det är en Airbus 300 Cargo som just startat och får indikation på att noshjulet inte fälls in. Piloten styr ut över havet och dumpar bränsle för att kunna återgå till Skavsta och landa. Räddningstjänsterna från Skavsta, Nyköping, Oxelösund och Vrena är inkallade. Landningen går utan problem och planet flyger senare efter reparation mot Kairo.

12 januari 2007 Skavsta har återtagit platsen som Sveriges tredje största flygplats. December 2006 blev en bra månad för Skavsta med 11% ökning i trafik mot december 2005. Sturup är 4a och Bromma 5a. 2006 blev ett bra år för fraktflyget på Skavsta och i genomsnitt lassades en 747a var 14e dag.